Kenmerkend aan de Bloemkoolwijken van de jaren ’70 is dat de achterkanten van de woningen zich naar de openbare weg richten. De ideale gedachte hierachter was dat autoverkeer en voetgangersgebied van elkaar gescheiden waren. Dit was een antwoord op de wijken van de jaren ’60 waar de auto een steeds prominentere rol in de wijk had gekregen en de rechte straten met veel auto’s in het zicht zich daar aan aangepast hadden. Het gevolg van de splitsing van auto en voetganger is echter dat deze ‘parkeerplaatsen’ erg steenachtig zijn en dat bewoners de van oorsprong open carports en de open tuinen zelf dichtgezet hebben in verband met de behoefte aan privacy. Met alle verschillende smaken en ieders eigen budget heeft dit tot een rommelig straatbeeld geleidt. Zeker daar waar deze achterkanten óók de entree van de wijk vormen is een verbetering van deze woonomgeving hard nodig!
De Eindhovense woonstichting ‘Thuis heeft BouwhulpGroep gevraagd om voor twee wijken in Veldhoven voorstellen te doen om de uitstraling van de woonomgeving in deze bloemkoolwijken te verbeteren. Met het maken van de voorstellen dient rekening gehouden te worden met de reeds door bewoners zelf gerealiseerde aanpassingen. Een realistisch voorstel is dus de opgave. Dat is een mooie uitdaging die we niet uit de weg gaan!
De Eindhovense woonstichting ‘Thuis heeft BouwhulpGroep gevraagd om voor twee wijken in Veldhoven voorstellen te doen om de uitstraling van de woonomgeving in deze bloemkoolwijken te verbeteren. Met het maken van de voorstellen dient rekening gehouden te worden met de reeds door bewoners zelf gerealiseerde aanpassingen. Een realistisch voorstel is dus de opgave. Dat is een mooie uitdaging die we niet uit de weg gaan!